Учёт дизельного топлива в парке миксеров бетонного завода

На бетонном заводе парк миксеров и бетононасосов практически не стоит: они постоянно курсируют между заводом и стройплощадкой. Это непрерывное движение затрудняет контроль топлива. Без контроля остаётся невидимым, сколько дизеля расходует каждая машина, какова себестоимость рейса и есть ли несанкционированные заправки. Это руководство рассматривает, как следует выстроить учёт дизельного топлива в парке бетонного завода.

Проблемы контроля топлива на бетонном заводе

• Постоянное движение: миксеры свободно заправляются из заводского резервуара; без ведения учёта неизвестно, какая машина сколько взяла.
• Несанкционированная заправка: заправка из бесконтрольного резервуара неучтёнными машинами «съедает» затраты.
• Неопределённость себестоимости рейса: невозможно рассчитать реальную стоимость топлива на м³ или на рейс; это делает ценообразование и анализ эффективности недостоверными.

Составляющие пофузового учёта дизельного топлива

Санкционированная заправка с идентификацией транспорта

На выходе резервуара устанавливается система идентификации транспорта; заправляться в заданных лимитах могут только зарегистрированные машины. Каждая заправка автоматически записывается на машину. Несанкционированная заправка блокируется.

Анализ себестоимости рейса/м³

На основе данных о расходе по каждой машине рассчитывается реальная стоимость топлива на рейс и на м³. Так ценообразование и эффективность опираются на данные.

Контроль уровня в резервуаре

Уровень заводского резервуара отслеживается в реальном времени; выполняется сверка прихода и расхода, при критическом уровне формируется предупреждение.

Централизованная видимость

У компаний с несколькими заводами все заводы собираются на единой центральной панели и сравниваются между собой.

Типичные результаты на практике

• Впервые становится видимой реальная стоимость дизеля по каждой машине,
• Блокируется несанкционированная заправка,
• Обеспечивается видимость уровня резервуара в реальном времени и своевременное снабжение,
• Решения по ценообразованию и эффективности опираются на данные.

Заключение

В парке миксеров бетонного завода топливо из-за постоянного движения — одна из статей, наиболее склонных выходить из-под контроля. Заправка с идентификацией транспорта, пофузовый анализ затрат по машинам и контроль уровня резервуара делают дизель видимым на уровне машины и рейса. А видимые затраты становятся и управляемыми, и правильно оцениваемыми.