Kraftstoffautomation und doppelte Telematikintegration in der Kühlkettenlogistik

Die Lider Gıda A.Ş. betreibt eine Kühlkettenflotte aus 750 Sattelzugmaschinen und 470 Kühlaufliegern mit präziser Temperaturführung. Über 2 Kraftstofftanks und 2 Zapfsäulen am Standort Samsun werden täglich im Schnitt rund 24.000 Liter abgegeben — jährlich etwa 8,8 Millionen Liter.

Vor der Installation wurde diese Menge vollständig manuell über Formulare und Protokolle verwaltet. Da die Daten erst am Tagesende zusammengeführt wurden, blieb die Kontrolle stets verzögert, und Eingabefehler erhöhten das operative Risiko.

Die eigentliche Schwierigkeit der Kühlkette liegt darin, dass sich die Messgröße teilt: Der Verbrauch der Zugmaschine wird in Kilometern gemessen, das Kühlaggregat des Aufliegers in Betriebsstunden. Da die Aggregate nicht getrennt erfasst wurden, blieb offen, wie viel Kraftstoff auf die Fahrt und wie viel auf die Kühlung entfiel. Und weil nirgends festgehalten war, welche Zugmaschine welchen Auflieger zog, ließ sich der Verbrauch nicht zwischen beiden zuordnen.

Am Standort Samsun wurde ein leistungsfähiges Standort-Automationssystem installiert: 2 Tanks wurden füllstandsüberwacht, 2 Zapfsäulen über Steuereinheiten in die Automation eingebunden. Jede Betankung wird nun automatisch mit Fahrzeug, Fahrer, Menge und Zeit erfasst.

Die Zugmaschinen erhielten eine RFID-Identifikation. Im Moment der Betankung ordnet das System automatisch zu, welche Zugmaschine welchen Kühlauflieger zieht; damit ist der Kraftstoffverbrauch des Aufliegers unmittelbar mit der Zugmaschine verknüpft, mit der er unterwegs war.

Für die fehlerfreie Erfassung der Fahrzeugdaten wurden API-Integrationen mit zwei getrennten Telematiksystemen aufgebaut. Die Kilometerstände der 750 Zugmaschinen werden automatisch aus Arvento und Seyir Mobil übernommen; die Betriebsstunden der Kühlaggregate der 470 Auflieger werden automatisch ausgelesen und ergeben aufliegerbezogene Verbrauchswerte.

Sämtliche Daten — Kilometerstand der Zugmaschine, Betriebsstunden des Aufliegers, Betankungsmenge und die Zuordnung beider — werden über Echtzeit-Webservices an das von Lider Gıda selbst entwickelte ERP übergeben. Zentrale Verwaltung und Buchhaltung arbeiten seitdem ohne manuelle Dateneingabe.