PetroDATA
Кейс

Топливная автоматизация с предварительным согласованием заявок в логистическом автопарке

Биометрическая привязка водителя к машине, живые показания одометра из Arvento и специально разработанный модуль заявок фиксируют около 12 500 литров в сутки в автопарке из 57 тягачей.

Клиент: Vega-Trans Lojistik A.Ş.Отрасль: Логистика · Турция
Задача

Ситуация до автоматизации

Vega-Trans Lojistik A.Ş. управляет автопарком из 57 тягачей, работающих по постоянным маршрутам. Заправка идёт от одного стационарного резервуара на 20 000 литров (20 тонн) на площадке и одной сдвоенной топливной колонки; расход составляет около 12 500 литров в сутки, порядка 4,5 млн литров в год.

До внедрения системы весь этот объём учитывался вручную, по бумажным ведомостям. Кто, когда и сколько заправил, удавалось свести только в конце дня, а расхождение между уровнем в резервуаре и записями о заправках превращало сверку в многочасовое разбирательство.

В автопарке с постоянными маршрутами отклонение расхода — самый надёжный контрольный признак. Но поскольку пробег вводился вручную, средние значения литров на 100 км были ошибочными, и отличить операционные потери от реальных дорожных условий не удавалось. Колонка работала без верхнего предела, поэтому заправке сверх плана ничто технически не мешало.

Решение

Подход PetroDATA

На площадке была установлена система автоматизации: резервуар на 20 000 литров поставлен на контроль уровня, сдвоенная колонка подключена к автоматизации через блок управления. Все отпуски топлива и движения запасов в реальном времени передаются в единую центральную систему управления, а остаток в резервуаре постоянно сверяется с суммой заправок.

Машинам присвоены RFID-брелоки, водители зарегистрированы по отпечатку пальца и привязаны к своим машинам. Колонка не запускается, пока не считан отпечаток и система не подтвердила совпадение с RFID-брелоком, — каждая заправка привязана к проверенной паре «машина — водитель».

По запросу заказчика в систему был встроен отдельный модуль заявок. Водитель или логистический центр открывает заявку до заправки, и колонка отпускает только заранее согласованное количество литров. Если согласованной заявки нет, колонка полностью закрыта для отпуска — незапланированная заправка технически невозможна.

Показания одометра больше не вводятся вручную: они считываются с машины в реальном времени через интеграцию с системой мониторинга Arvento. Поскольку чистый объём заправки и живые данные о пробеге поступают вместе, средний расход в литрах на 100 км рассчитывается по каждой машине без ошибок и сравнивается по маршрутам.

Результаты

Влияние в поле

57
Тягачей под контролем
~12 500 л
Суточный объём заправок
~4,5 млн л
Топлива в год
20 000 л
Ёмкость резервуара в автоматизации
Arvento
Интеграция живого пробега
По заявке
Колонка закрыта без согласования

Возьмите под учёт каждую каплю топлива на вашем объекте

Обсудите с нашей командой бесплатную оценку и демонстрацию. Вместе подберём подходящую установку и модель сотрудничества.